bayanlar için araba kullanma teknikleri

Vücuttakiuçuk sorunları için haricen kullanılan etkili bir kremdir. Uçuk kremi asivira l olarak tanımlanabilir. Uçuk sorunları için iyi bir uçuk kremdir. Bu kremin beyaz renkli homojen bir yapısı vardır. Asiviral krem topikal antiviral ajanlar diye isimlendirilen virüslerin çoğalmasını engelleyen ilaç grubuna dahildir. Aracınızıntamir edilmesi adına, öncelikle arıza durumu belirlenir. Nasıl bir arızalanma varsa, bu duruma uygun onarım işlemi yapılır. Araba tamir işlemleri, alanında uzmanlaşmış kişilerce yapılır. Arabanızın tamir edilmesi adına kullanılan ekipman ve parçalar da son derece kalitelidir. Müşteri güveni ve memnuniyeti Düşükyakıt tüketimi için; Yokuş aşağı olan hallerde vitesi boşa almak yarar getirmez; aşağı yukarı son 25 yıldır üretilen otomobillerde gaz pedalından ayak çekildiğinde yakıt kesilir; o yüzden vitesi boşa almak yerine otomobil vitesteyken gaz Sonverebileceğim örnek ise vücudunuzu yatay pozisyonda bırakarak kollarınızı estetik bir şekilde tutup ve yüzünüze odaklanan bir kamera ile fotoğraflar çekin buda güzel fotoğraflar çekmeniz için güzel bir poz örneğidir. Erkekler İçin Poz Verme Teknikleri . Erkeklerin poz verirken ki genel duruşu asil ve karizmatik olmaktır. KadınŞoförlerin Harika Araç Teknikleri İşte Araba Böyle Kullanılır Bayan Kaza Videoları Piyano ile Şarkı Türkü Film Müzikleri 1. 1:07. Kar’da Böyle Araba Kullanılır ( Kimi Räikkönen ) Cezmi Kalorifer. Site De Rencontre Gratuite En Suisse. Bayan Arabaları - Kadınlar İçin En Uygun Araba Modelleri İlk olarak bayanlara yahut erkeklere özgü bir arabanın olmadığını belirtmek isterim. Sadece dilimize yerleşmiş bazı kalıplardan dolayı küçük arabaları bayanlar çok fazla tercih ettiğinden dolayı daha çok bayan arabaları, kadın arabaları, kız arabaları şeklinde lanse ediliyor. Aslında bazı bayanların yüksek arabaları, bazılarının ise küçük arabaları tercih ettiğini biliyoruz. 2019 yılı bayan arabaları güncel yazı için burayı tıklayın! Kadınlar eğer park sorunu yaşıyorlarsa tercihleri küçük araba modellerinden olurken, trafikte daha korunaklı ve güvenli olmak istiyorlarsa eğer jeep gibi yüksek ve büyük cüsseli arabaları tercih ediyorlar. Bu yazımda size bayanların en çok tercih ettiği araba modellerini ve bu arabaların avantajları, dezavantajları ve fiyatları hakkında bilgiler vereceğim. Ayrıca konu altı yorum kısmında bütçenizi ve istediğiniz özellikleri küçük bayan arabaları, ucuz bayan arabaları veya otomatik vites bayan araba modelleri belirtirseniz sizin adınıza bayan araba modelleri konusunda ufak çapta bir araştırma yapıp size dönüş sağlayabilirim. Kadınların %70 ve üstü araba seçimlerinde otomatik vitesli modelleri tercih ettiğinden dolayı bu yazımda sadece otomatik vitesli bayan araba modelleri inceleyeceğim. Bütçe problem değilse premium sınıf bayan araba tavsiyelerim; Bütçenize göre bu araçların sıfır ve fiyatlarına bakabilirsiniz. Fiyatlar 27-12-2017 tarihi baz alınmıştır. Audi A3 Sportback Turbo FSI 116 hp Dynamic S tronic - TL başlangıç fiyatı BMW 118i – TL başlangıç fiyatı Mercedes A180 - TL başlangıç fiyatı Mini Cooper - TL başlangıç fiyatı Yukarıdaki sıralama harf sırasına göre yapılmıştır. Üstte belirttiğim araba modellerini tercih ederken daha çok fiyatı, iç tasarımı ve dış görünümüne göre tercih edebilirsiniz. Motor özellikleri, donanımsal özellikleriyle bu araçlar sizi mutlu eder. Seçim yaparken bu 4 markayıda incelemenizi ve kararınızı öyle vermenizi tavsiye ederim. Bu 4 markanında otomatik vites benzinli ve dizel seçenekleri mevcuttur. Sadece BMW arkadan itişli diğerleri önden çekişlidir. Sürüş zevki olarak BMW benim için bir tık öndedir ama tasarım ve görüntü olarak Mini Cooper yada Mercedes derim. Premium sınıf Jeep, Suv Bayan araba tavisyelerim; Mercedes GLC 250 4MATIC TL başlangıç fiyatı BMW X3 sDrive20i TL başlangıç fiyatı Land Rover Range Rover Evoque - TL başlangıç fiyatı Audi Q3 Turbo FSI 150 hp S tronic başlangıç fiyatı Audi Q2 Turbo FSI 150 hp Dynamic S tronic başlangıç fiyatı Üstte belirttiğim suv ve arazi taşıtı Jeep modelleri size tüm istediğiniz özellikleri sunmaktadır. Fiyatlarıyla orta segment üstü olan bu araçlar size fazlasıyla mutlu edecektir. Sıralama fiyata göre yapılmıştır. Audi Q2 içlerinde boyut olarak en küçük boyutlu SUV modelidir. C sınııfı yani orta segment bayan araba tavsiyelerim; Volvo V40 - TL başlangıç fiyatı Volkswagen Golf - TL başlangıç fiyatı Toyota Auris - TL başlangıç fiyatı Mazda 3 Hatcback - TL başlangıç fiyatı Seat Leon - TL başlangıç fiyatı Orta segmenttede fiyatlar birbirine çok yakınlaştı. TL bandında sıfır başlangıç fiyatları yukarıdaki gibidir. Fiyat/fayda olarak Türkiye’de çok fazla satılan ve de çok fazla tutulan Volkswagen Golf’u tavsiye ederim. Biraz daha makul olsun diyorsanız Seat Leon öneririm. Aslında japon Mazda benim için daha değerli olmasına rağmen Türkiye’de çok fazla tutulmamasından dolayı şuan için tavsiye etmiyorum ama nedeni sadece satış zorluğu. B sınııfı yani küçük segment bayan araba tavsiyelerim; Volkswagen Polo - TL başlangıç fiyatı Seat İbiza – TL başlangıç fiyatı Toyota Yaris - TL başlangıç fiyatı Honda Jazz - TL başlangıç fiyatı Nissan Micra - TL başlangıç fiyatı Ford Fiesta - TL başlangıç fiyatı Opel Corsa - TL başlangıç fiyatı B sınıfı yani küçük aile arabası olara geçen bu modellerde fiyat/fayda olarak Polo, Jazz ve Fiesta’yı tavsiye ediyorum. Polo’yu Türkiye’de ki yaygın servis ağı ve satış kolaylığından dolayı Fiesta’yı ödüllü ecobost motorundan dolayı, Jazz’ı ise mükemmel sürüş özelliğinden dolayı tavsiye ediyorum. Bu araçların hepsi sizi fiyat/performans olarak mutlu eder. Diğer tavsiyelerimde olduğu gibi gidin, deneyin karşılaştırın ve öyle karar verin. Bu araçların dışında A sınııf olan yani şehir otomobili olarak geçen en küçük modelleri güvenlik açısından tehlikeli olduğundan tavsiye etmiyorum. Bu araçların sıfırlarını alacağınız fiyatlara B sınıfı modellerin modellerini tavsiye ediyorum. SUV yani Jeep tarzı bayan araba tavsiyelerim; Gelelim son zamanlarda çok fazla yollarda gördüğümüz orta segment suv, jeep tarzı araçlara. İlk olarak araştırdığım ve tavsiye edebileceğim modelleri yazıyorum sonrasında fiyat/performans olarak en iyi araba tavsiyesinde bulunacağım. Seat Arona- TL başlangıç fiyatı Seat Ateca - TL başlangıç fiyatı Mazda CX-3 - TL başlangıç fiyatı Volkswagen Tiguan - TL başlangıç fiyatı Toyota CHR Hybrid - TL başlangıç fiyatı Honda HR-V - TL başlangıç fiyatı Üsteki modellerden tavsiye ettiğim ilk 4 ise; Toyota CHR Hybrid – Yeni nesil elektrikli motor,yakıt tüketimi Volkswagen Tiguan - Bütçe problem değilse Honda HR-V – Uygun fiyat, cvt vites ile sürüş konforu Mazda CX-3 – Uygun fiyat, dış tasarım Çok uygun ve yüksek araba olsun diyorsanız Seat Arona’yı değerlendirebilirsiniz. Bu araca B sınıfı Seat İbiza’nın Suv modeli diyebiliriz. En Ucuz Otomatik Vites Bayan Arabaları 2018 yılı en ucuz otomatik vites bayan arabaları listemize aşağıdan ulaşabilirsiniz. Tümü benzinli otomatiktir. Konu altı yorum kısmından bütçe belirtirseniz size özel çalışma yapıp tavsiyede bulunabiliriz. Not Fiyatlarda güncelleme yapılıyor. i10 Style AT Min. Tüketimi / lt /100 km Fiyat TL Panda Pop AMT Min. Tüketimi / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı Fiesta Trend Powershift Min. Tüketimi / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı C1 VTi Shine ETG Min. Tüketimi / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı 208 VTi Access ETG Min. Tüketimi / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı Corsa Essentia AT Min. Tüketimi / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı Micra Street CVT Min. Tüketimi / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı C3 VTi Cool ETG Min. Tüketimi / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı i20 Jump Otomatik Min. Tüketimi / 6 lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı Yaris Fun Skypack Multidrive S Min. Tüketimi / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı 500 Fire Lounge Dualogic Min. Tüketimi 4 / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı Polo TSI Comfortline DSG Min. Tüketimi / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı Juke Visia CVT Min. Tüketimi 4 / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı Clio Turbo Icon EDC Min. Tüketimi / lt /100 km Min. Max. Fiyat Aralığı Bu yazımızda kadınların tercih edebileceği en iyi araba modellerinden bahsettik. Buraya kadar okuduysanız lütfen değerli yorumlarınızı esirgemeyin. Yazıyı beğenip beğenmediğinizi, bu araçlardan birini kullanıyorsanız olumlu-olumsuz yorumlarınızı veya bütçenize göre araç tavsiyesi istiyorsanız sorularınızı konu altı yorum kısmından iletebilirsiniz. Bayan Arabaları, Kadın Arabaları, Kız Arabaları, En uygun bayan arabaları, Bayan araba modelleri, küçük bayan araba modelleri, bayan arabaları 2018, kadın arabaları 2018, bayan araba tavsiyesi,ucuz bayan arabaları, otomatik vites bayan araba modelleri Geri dön Garanti ve bakım belgeleri ile araç radyo kullanım kitapçıklarını mutlaka okuyunuz. Oldukça faydalı, ilginç ve gerekli bilgiler alacaksınız. Yeni otomobilinizin üretim hatalarına karşı teslim tarihinden itibaren 3 yıl 100,000 km garanti kapsamındadır. Bilginiz olsun. Aracınızın garantisi ancak aracı satan ve teslim eden yetkili satıcı veya bağlı yetkili satış noktası tarafından tam ve eksiksiz olarak doldurulmuş ve kaşelenmiş garanti ve bakım belgelerinin ibraz edilmesi ile geçerli olur. Aracınızın bakımını mutlaka belirtilen kilometrede ilgili yetkili servisiniz de yaptırınız. Bakım periyotları araç kullanım kılavuzunda yazmaktadır. Kullandığınız yakıtın kalitesi, aracınızın çalışmasını doğrudan etkilemektedir. Normlara uygun olmayan yakıtlar motorunuzda beklenmedik arızalar oluşturarak yolda kalmanıza sebep olabilir. Aracınızda kullanmanız gereken en uygun yakıt tipi depo kapaklarında mutlaka yazılıdır. Kontağı açıp marşa basmadan önce göstergedeki enjeksiyon ikaz Isıtma İkazı ışığının sönmesini bekleyiniz. Aracı ilk çalıştırmada ve stop ederken gaz vermeyiniz. Soğuk havalarda aracı ilk çalıştırdığınızda gaza basmadan motorun 1 dakika ısınmasını beklemek motor ömrünü arttıracaktır. Aracınızı kullanırken ayağınızı debriyaj pedalının üzerinde tutmayınız. Bu hareket debriyajın kısa sürede bitmesine neden olacaktır. Lastiklerinizin basınçlarını sık sık kontrol ediniz. Düşük lastik basınçları lastiklerin zamanından önce aşınmasına aşınmasına ve yol tutuşunun zayıflamasına neden olur. Karlı havalarda kar tipi lastik kullanınız. Sıcak havada, yağmurda ve karda lastik basınçlarını düşürmeyin. Yağmurlu havalar, ıslak paspaslar ve nemli havlular camlarda buğulanma ya neden olur. İçeride oluşan buğuyu gidermek için klima sistemini çalıştırınız. Aracınızın klimasının performansını koruması için soğuk havalarda haftada bir kez çalıştırınız. Herhangi bir nedenle motorda yağ veya su kaçağı oluşmuş, gösterge tablosunda STOP ikazı yanmış ise aracınızı hareket ettirmeyiniz. Aracınızın boyasının uzun ömürlü olması için sık sık dış temizliğinin yapılması gerekmektedir. Bilhassa çamurluk ve kasa altı basınçlı su ile yıkanmalıdır. Ağaç altında park etme sonucu oluşan reçineler ve kuş pislikleri derhal temizlenmelidir. Unutulmamalıdır ki kuş pisliği boyayı bozacak derecede asit içermektedir. İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı İsmail Yula Bu içerikle ilgili diğer bağlantılar A2 motosiklet eğitimi, a2 özel motosiklet dersiNeden Direksiyon Geliştirme MerkeziSürüş Kuralları, Sürüş TavsiyeleriDireksiyonda 10 Altın KuralGüvenli Sürücülük Teknikleriİleri Sürüş Teknikleri, Defansif Sürücülük, Sürüş Bilimleri, İleri Sürücülük Nedirdireksiyon eğitimi dersi programıEmniyetli sürüş ve tavsiyelerÖzel direksiyon dersi fiyatları ve ücretleriÜcretsiz direksiyon eğitimiÇalışma şeklimiz ve saatlerprofesyonel sürüş eğitimleriOtomatik Vites özel direksiyon dersidefansif sürüş teknikleri sürüş derslerinde doğru bilinen yanlışlarTrafik İşaretleri,Yol ÇizgileriKarda Sürüş Teknikleri Karlı Havalarda Sürüş TeknikleriDireksiyon Geliştirme Merkezi vizyon misyonTrafik Bilgi İşaretleri Trafik, Bilgilendirme İşaretleriTehlike uyarı işaretleriTrafik tanzim işaretleriOtoyol İşaretleri Duraklama ve Park EtmeUzun yolculuk ÖnerileriTrafikte uyulması gereken kurallarSürücülerin Bilmesi Gereken BilgilerGenel Sürüş Teknikleri ve Tavsiyeler Araç Kullanma Nedir?Araç kullanımı, özelikle günümüzde sosyal ve iş hayatında elzem bir durum halini almıştır. Herhangi bir engeli olmayan bireyler, 18 yaşından sonra ehliyetlerini alarak, araç kullanabilmektedirler. İnsanlar bir yerden bir yere ulaşmak adına, genelde vakitlerini trafikte araç kullanımına ayırırlar. Artık hayatımızda önemli bir yere sahip, olan bu eylem bize birçok kolaylık sağlamaktadır. Yüklerimizi kolayca taşımak olsun, iş yerine gitmek gibi sorunları bazen rahatça aşmak araç kullanımı ile olur. Tabi ki araç kullanımının kötü sonuçlar doğurduğu zamanlar da oluyor. Bunlara sebebiyet vermemek adına; alkollü araç kullanmamak, trafik kurallarına uyma, aşırı sürat yapmamak ve dikkatli olmak gibi temel unsurları atlamamak Kullanma Gündelik hayat içerisinde, yavaş yavaş zorunluluk haline gelen araç kullanma, hayatımızda büyük bir yer kaplamaktadır. Gündelik hayat içerisinde, yavaş yavaş zorunluluk haline gelen araç kullanma, hayatımızda büyük bir yer kaplamaktadır. Gerek sosyal hayatta çarşı, pazar alışverişlerinde, bir yerden başka bir yere ulaşmada çoğu zaman araç kullanırız. İş hayatında iş yerine gitmek için vaktimizin çoğunu yine trafikte, araç kullanırken geçiririz. Araç kullanmanın kendine göre zorlukları olmakla beraber, bize sağladığı faydaları da göz ardı edilemez. Günün her diliminde bizi bir yerden bir yere ulaştırması ile insanların tercih nedeni oluyor. Trafik kurallarına uyarak, dikkatli ve sorumlu davranarak araç kullanmayı daha keyifli hale getirip, kötü sonuçlara sebebiyet vermeyebiliriz. Araç kullanırken dikkat edilmesi gereken unsurlar ve diğer tüm ayrıntılar sizler için derlendi…Araç Kullanma Nedir?Araç kullanımı, özelikle günümüzde sosyal ve iş hayatında elzem bir durum halini almıştır. Herhangi bir engeli olmayan bireyler, 18 yaşından sonra ehliyetlerini alarak, araç kullanabilmektedirler. İnsanlar bir yerden bir yere ulaşmak adına, genelde vakitlerini trafikte araç kullanımına ayırırlar. Artık hayatımızda önemli bir yere sahip, olan bu eylem bize birçok kolaylık sağlamaktadır. Yüklerimizi kolayca taşımak olsun, iş yerine gitmek gibi sorunları bazen rahatça aşmak araç kullanımı ile olur. Tabi ki araç kullanımının kötü sonuçlar doğurduğu zamanlar da oluyor. Bunlara sebebiyet vermemek adına; alkollü araç kullanmamak, trafik kurallarına uyma, aşırı sürat yapmamak ve dikkatli olmak gibi temel unsurları atlamamak Araç Kullanma Teknikleri Nelerdir?Araba kullanmayı doğru ve keyifli hale getirecek, birçok teknik var. Öncelikle sürdüğünüz arabayı tanımak size fayda sağlayacaktır. Sürücü kursları ilk derslerini arabayı size tanıtma ile başlar. Bunun sebebi ise yarın bir yerde araba bir arza çıkardığı zaman, arabaya tamamen yabancı olmamanız. Bu yüzden kullanabildiğiniz, aracın motor ve mekanizmasını tanımak size büyük avantajlar sağlar. Her şeyin bir dili olduğu gibi trafiğinde bir dili vardır. Yolda ki tabelalar nereye girip, giremeyeceğimiz ne kadar hız yapmamız gerektiği dahil her şeyi söyler. Bu dili iyi şekilde öğrenmek bize olumlu yönden faydalar sağlar. Bol bol pratik yapmak, trafiğe çıkmadan önce bizi hazırlar. Boş ve açık parkurlarda bu pratiği yapabilirsiniz. Koltuğunuzu kendinize göre ayarlamanız, ayna hakimiyetinden, fren, gaz ve debriyaj pedallarına kadar birçok etkeni doğru kullanmanıza yardımcı olur. Direksiyon hakimiyeti, araba kullanma açısından oldukça önemlidir. İdeal tutuş olarak bilinen sağ ve sol elleriniz aynı hizada olmak kaydı ile direksiyon kavranır. Direksiyonu ne çok sıkarak ne de çok gevşek tutmamalı. Bu tutuş tarzına aynı zamanda denilmektedir. Bu sizin doğru manevra yapmanız açısından size faydalı olacaktır. Trafiği takip etmeyi unutmayın. Trafikte yüzbinlerce araç var, buda yalnız olmadığınız anlamına gelir. Bu yüzden aynalardan sürekli çevre kontrolü yapmayı ihmal etmeyiniz. Bu gibi püf noktaları kaçırmamanız sizleri trafikte çok Kullanırken Dikkat Edilmesi Gerekenler Nelerdir?Bazılarımızın büyük bir zaman dilimi trafikte, araç içerisinde geçiyor. Bu zaman dilimi içerisinde, üzücü olaylara yer vermemek adına, dikkat edilmesi gereken basit kurallar vardır. Bu kuralları uygulayarak, bazı olumsuz durumlara meydan verilmeye Sağa ya da sola dönüşlerde dönmeden önce mutlaka, dönelecek yere sinyal Yağmurlu bir günde sileceklerinizi çalıştırmayı Otoyollarda ya da konvoylarda öndeki aracı 15 metre takip mesafesini Aracınıza biner binmez emniyet kemerinizi takmayı Otoyollarda belirli bir hız limiti ile gitmeye özen gösteriniz. Daha yavaş ve daha hızlı gitmek istenmeyen durumlara sebebiyet Direksiyonunuzu iki elle yönünde tutmaya çalışın eğer tek elle tutmanız gerekiyorsa 6 yönünde tutmanız daha Yağmurlu havalarda camların buğulanmasını engellemek adına klimanızı Gece ve yağmurlu günlerde farlarınızı açmanız sürücülerin sizi fark etmesini Arabanıza bindikten sonra dikiz aynası ayarını Yağmur çiselediği zaman silecekleri son hızda değil, yavaş ayarda çalışması Yağmurun ilk başladığı zaman, hızlı yağdığı zamana göre daha risklidir. Buna dikkat gibi kurallara dikkat edildiği zaman daha iyi bir trafik deneyimine sahip Kullanma Yaş Sınırı Var Mı?Ehliyete başvurma yaşı 18 olduğu için, ehliyeti aldıktan sonra araç kullanmada bir sorun olmaz. Ama 18 yaşından önce araçla trafiğe çıkılamaz. Kaç yaşında olursanız olun, ehliyetsiz trafiğe çıkmanız yasaktır. O yüzden insanlar 18 yaşına geldikten sonra ehliyet kursuna gidip, ehliyetlerini aldıktan sonra araç Araç Kullanma Nasıl Olur?Günümüzde araç kullanmak bir ihtiyaç haline gelmiş durumda. Bu sebepten ötürü hemen hemen herkesin araç alma çabası içinde olduğu söylenebilir. Buda büyük bir kesimin aracının olduğunu gösterir. Bu araçları kullanmak ise ehliyet almaktan geçer. Ne yazık ki bazen ehliyet almadan araç kullanmaya kalkanlar da olmuyor değil. Bu çoğu kazanın sebebi olabiliyor. Ehliyetsiz araç kullanmanın cezası 2021 itibari ile Türk Lirası olarak belirlenmiştir. Ruhsat sahibi değil arabayı başka ehliyetsiz biri kullanıyorsa araba bağlanır. Eğer ruhsat sahibi ehliyetsiz araç kullanıyorsa Türk Lirası ödemekle yükümlü Kullanma Vekaletnamesi Nedir?Bir şirketin araçlarını kullanmak adına çalışanlarının alması gereken vekalete araç kullanma vekaleti ismi verilmektedir. Daha pürüzsüz bir cilt için kadınların aklına gelen ilk yöntem fondöten oluyor. Ciltteki lekeleri gizlemek ve tüm yüzün aynı renkte olmasını sağlamak için etkin bir yol olan fondötenini ne tür bir cilde sahip olursanız olun mutlaka az miktarda sürmelisiniz. Belirginleşmesi gereken noktalar gözler ve dudaklar olmalıdır. Yağlı ciltlilerin yarı sıvı bir fondöten, cildi kuru olanların ise krem şeklinde bir fondöten kullanmaları makyajın daha güzel görünmesini sağlar. Fondöten nasıl kullanılmalı? Krem, sıvı ya da jöleleri yüzünüze daha ince ve düzgün bir tabaka halinde sürebilmek için, önce elinizin içinde yumuşatabilirsiniz. Yumuşattıktan sonra ise bundan burnunuza, yanaklarınıza, çenenize ve alnınıza birer nokta kondurun. Çubuk halinde bir krem kullanıyorsanız bu saydığımız yerlere bununla küçük birer çizgi çizin. Fondöteni parmak uçlarınıza iyice yayın. Çenede Yukarıya, dışa doğru Yanaklarda Dışarıya doğru Alnınızda Bir yandan öbür yana Burunda Aşağıya, burun ucunun altına Göz etrafında Hafifçe bir daire halinde gözkapaklarına doğru iyice yayın. Fondöteni boynunuza sürmenize gerek yok. Ancak boyun ile yüzünüz arasındaki geçişin sert olmaması için bu bölgeye biraz daha özen gösterin ve fondöteni iyice yayın. Ayrıca fondöteni sürdükten sonra yüzünüzde sünger dolaştırıp fazlalıkları almayı unutmayın. Ömrü ne kadardır? İyi kalitede üretilmiş bir fondötenin ömrü, açılmadan 1-1,5 sene, açıldıktan sonra ise 5-6 aydır. Pudra fondötenler akıcı kıvamlılara kıyasla daha uzun ömürlüdür. Açıldıktan sonra 1 yıl kadar kullanılabilirler. Bozulduğu nasıl anlaşılır? Kıvamı eskiye oranla daha koyudur, uygularken topçuklar oluşur, renginde ve kokusunda değişiklikler meydana gelir. Yukarıdaki durumlardan herhangi biri bile oluştuysa kesinlikle o fondöteni kullanmamanız gerekir. Cildinizde tahriş ve alerjiye yol açabilir. Uzun süredir duran bir fondöteniniz varsa yüzünüze sürmeden önce mutlaka elinizin üzerinde deneyin. Nasıl saklamak gerekir? Her kullanımdan sonra ağzını silin ve kapağını sıkıca kapatın. Işıklı, sıcak ve nemli ortamlarda saklamayın. Haberler > 15 Madde ile Türkiye Yollarında Araç Kullanma Rehberi - 1210 Türkiye'de araba kullanmak, birine çarpmadan sokakta yürümek yahut metro durağa geldiğinde itiklenmeden inip binebilmek kadar zor. Her gün trafikte karşılaştığınız, size sinir krizi geçirten olaylarla nasıl baş edeceğinizi bu 20 maddede özetledim. 1. Türkiye'de virajlar savrulacağınız şekilde inşa edilir. Dikkat edin! Güzel yurdumuzda çoğu viraj, merkezkaç kuvveti ile dışarı doğru savrulan araçların savrulma hareketini engellemek için içe doğru değil; savrulup yoldan çıksın diye viraj dışına doğru eğimlidir. Peki bu tip virajlarda ne yapacaksınız? Virajın içinde, düşük hızda devam edeceksiniz. Ani dönüş hareketleri yapmayacak, direksiyonu tatlı tatlı çevireceksiniz. 2. Türkiye'de şoförler; öndeki aracın stop lambasına adeta aşıktır. Arkadaşça ayrılın! Öndeki aracın stop lambasına aşık şoförler, şoförlerimiz. Gayet akıcı giden trafikte, bir araç şoförü diyelim bir an yanlışlıkla frene bastı; bak yemin olsun 8 kilometre arkadaki adama kadar giden bir frene basma şenliği başlar. Stop lambasının yandığını gören frene basar. Her yıl 100000 adet fren balatası harcanıyor bu ülkede milli servet bu az basın be kardeşim. 3. Türkiye'de şoförler sinyal kolunun ne olduğunu bilmezler. Öğrenin! Fotoğrafta gördüğünüz bir sinyal koludur. Evet 40 yaşına gelip bu kolla hiç tanışmamışlığı olan var aranızda, biliyorum ama çekinmeyin buyrun tanışın kaynaşın. Sinyal vermek, Türkiye'de acemi şoförlük olarak algılanır. Halbuki trafik güvenliğinde sinyal sadece döneceğiniz yeri gösteren bir aparat değildir. Zaten sen nereye döneceğini biliyorsun, seninle o yolu paylaşanları haberdar etmektir sinyal vermenin amacı. Kullanın kullandırın. 4. Belediye otobüsleri tehlike demektir. Uzak durun! Şehrin en azılı şoförleri kimdir derseniz; dolmuşçu da diyen çıkar taksici de. Ancak belediye otobüsü şoförleri, gelmiş geçmiş en tehlikeli trafik öznesidir. Bir kere araçları büyük. Gözleri kara. Laftan sözden anlamıyorlar ve yol üstünlüğünün sürekli onlarda olduğuna; yasalara tabi olmadıklarına inanıyorlar. 2 araba arasında ufak bir boşluk var diyelim, sen arabanın içindeyken 'yav sığar mı benim araba' diye düşünüyorsun ya; belediye otobüsü şoförü oraya otobüsü sığdırır. Otobüsü azıcık o yöne sürmesi yeter zaten millet kaçışır. Dar geçişlerde kıstırmaları olsun, fren tertibatını kullanmayı sevmemeleri olsun; belediye otobüsleri şehir trafiğinin en korkulanıdır ve gördüğünüz yerde kaçmanız gereklidir. Bırakın geçsin efenim onun hayattan bir beklentisi yok. Sizin kavuşacağınız sevdikleriniz var. 5. Yola özenle saçılmış kamyon lastiği kaplamaları özellikle yaz mevsiminde büyük sıkıntılar yaratabilir. Yaz aylarında sıkça yol kenarlarında gördüğümüz kamyon lastiği kaplamaları; canımızın içi kamyoncular tarafından yollarımıza süsleme olarak bırakılmaktadır. Özellikle otobanlarda, yolun sağına soluna saçılmış bu lastik kaplamalarına dikkat etmenizi öneririm. Sonra aracı satarken 'park ederken oluşan küçük bir sürtme sebebiyle lokal boyalıdır' yazıyosunuz ilana. Ayıp... 6. Yol çalışması levhalarını ciddiye alın. Biliyorsunuz yol asfaltlamak ülkemizde ata sporudur. Her yıl aynı yollar asfaltlanır aga 1 sefer yapın tam yapın her yıl her yıl aynı çile yav. Neyse bu çalışma levhalarına dikkat etmeniz; aniden karşınıza çıkacak asfalt makineleri yahut karayolu çalışanları sebebiyle tehlike yaşamamanızı sağlar. 7. Daralan yol levhası nedir ne değildir öğrenin. Özellikle büyük şehirlerde trafik sıkışıklığının başlıca sebeplerinden biri, 3-4 şeritli yolun 1 veya bir kaç şerit daralmasıdır. diyelim en sağ şerittesin ve senin şeridin daralarak yan şeride katılıyor. Yani bu demek ki yolun devamında senin şeridin yok. Gitme işte o şeritten be kardeşim. İlla yolun bittiği noktaya kadar şeridi terk etmeyip, sonra yan tarafa kaynak yapmaya çalışıyorlar. Al sana sonra trafik sıkışıklığı. Cık cık cık. 8. Rampalarda tırmanış şeridi kurallarını ihlal etmeyin. Türkiye şoförlerinde bir başka huy da; rampa çıkarken ağır araçların arkasında otomobil gibi daha hızlı araçların kalmaması için; rampa bitene kadar kullanımına müsaade edilen 'tırmanış şeridini'; babasının balı gibi tırmanış şeridi bittikten sonra da kullanmalarıdır. Her yıl bu sebeple yüzlerce kaza oluyor. Oysa ne kadar basit bir mantığı var dostlar. Halbuki tabelayı gördün, gir kendi şeridine ne serserilik yapıyosun. 9. Kırmızı ışıkta yaya geçidinin üzerinde durmayın. Türk şoförünün en büyük hobilerinden biri de; kırmızı ışıkta ilerleyebildiği kadar ilerlemektir. Bu yaya geçidinin üzerinde durmak olur, hatta ışığı geçip kavşakların içinde dahi bekleyenleriniz var şimdi burada isim verip rencide etmeyeceğim ama var bunlar. Artık bir çok şehirde yaya geçitleri için elektronik denetleme sistemleri var. Bunun insani yönü bir yana, eve ceza makbuzu gelince şaşırmayın diye söylüyorum. 1 metre de ilerlemeyiver yani durma o yaya geçidinin üzerinde. 10. Şehirlerarası yollarda sollama yapan kamyonları rahat bırakın. Kabul kamyoncular garip insanlar. Kabul çoğu zaman kuralları da hiçe sayıyorlar. Ancak bir nokta var ki kamyoncular çok haklı. Çoğu kamyon ağır yüklü ve önlerindeki daha ağır yol alan bir aracı sollamak için 1 saate yakın bekledikleri, uygun fırsat aradıkları oluyor. Bu sebeple sollamaya çıkmış bir kamyoncuyu rahatsız etmeyin. Siz belki 5 dakika beklersiniz ama sıkıştırıp rahatsız ettiğiniz kamyoncu; sollamaktan vazgeçer ve ani hareket yaparsa savrulabilir. Bu da gazetelerin 3. sayfasında haber olmanıza sebep olur ki bunu hiç istemeyiz. 11. Sinsi buzlanmaya karşı her zaman tetikte olun. Hava sıcaklığı 4 derecenin altına düştüğünde, yollarda buzlanma gerçekleşmesi olasıdır. Sen o buzlanmayı görmezsin. Gizli buzlanma sinsidir, adidir, şerefsizdir. Bu yüzden sıcaklık 4 derecenin altına düştüğünde ani frenler, sert direksiyon hareketleri yapmaktan kaçının. 12. Yol kenarında polis arabası görünce panikle frene basmayın. Şoför reflekslerinden biri de; polis arabası görünce frene asılmak. Yani bu şekilde radardan kurtaracağını zanneden var gerçekten ilginç bir memleket bu Türkiye. Sen o polis aracını gördüğünde zaten o senin hızını çoktan hesaplamış, ceza sınırını geçtiysen polis dayılar makbuzu çıkarıp 'ohh geel gel' demeye başlamış oluyor. Bu yüzden diğer sürücüleri de zincirleme kazaya itebilecek bu hareketten kaçının. Hafif yavaşlamanızda bir sıkıntı yok, ama freni köklemeyin. 13. Aracınızı ekonomik kullanmayı öğrenin. Küçük alışkanlıkların size zamanla büyük kazanımları olacağı bir mevzudur şoförlük. Mesela arka arkaya bir çok trafik ışığının olduğu bir yerdesiniz. Bir kere kırmızıya yakalandınız, olabilir. İkinci ışığa yaklaşırken ışık kırmızıysa deli gibi gaza abanmanıza gerek yok. Belirli bir ortalama süratte ışığa ilerleyip, siz ışığa yaklaşırken yeşil olmasını bekleyin. Bu fren balatanızın eskimesini geciktireceği gibi, yakıt sarfiyatınızı da azaltır. 14. Takip mesafesi hayat kurtarır. Takip mesafenizi koruyun. Öndeki aracı sapık gibi dibinden takip etmeyin. Takip mesafesini korumanın amacı, öndeki aracın ani fren yapması sebebiyle arkadaki aracın duramayıp çarpmasını önlemektir. Şehirlerarası yahut şehir içinde akıcı trafikte bunu imkan olduğunca uygulamanız faydalıdır. Çok da kolay yöntemleri vardır misal yol kenarında bir ağaç yahut bir tabela seçersin; öndeki araç o tabelanın yanından geçtiğinde '88, 89' diyerek içinden sayarsın. eğer 'seksen dokuz' demeden önce o işaretli yeri geçiyorsan öndeki araca fazla yakınsın demektir. Yabancılar mesela '1 Missisippi 2 Missisippi' diye sayıyor sen istersen '1 Çankırı 2 Çankırı' diye say fark etmez ama yeter ki takip mesafeni koru. 15. Trafikte motorsikletleri görmezden gelmeyin. Tıkalı trafikte yanınızdan vıjjjj diye geçen motorsikletlilere kıl olduğunuzu biliyorum. Olmayın. Onlar her gün yüzlerce tehlike atlatıyor, sinyal vermek nedir bilmeyen, nasıl şerit değiştireceğinden habersiz otomobil, kamyon, otobüs sürücülerinin arasında hayatta kalmaya çalışıyor. Peki trafikte bir motorsikletli gördüğümüz zaman ne yapacağız? Eğer araçların arasından geliyorsa, ona biraz geçiş payı bırakacağız. Ha motorsikletlilerin de unutmaması gereken bir şey var ki onların da uymak zorunda olduğu bazı kurallar var. Sonra vay dikiz aynam gitti; vay motordan düştüm olmasın.

bayanlar için araba kullanma teknikleri